Een taxi-bv verzekeren is bij JW vanaf oktober niet meer mogelijk. Aanvragen van taxi-bv’s worden in de nieuwe digitale aanvraagstraat direct automatisch afgewezen.
JW stopt volledig met het accepteren van taxi-bv’s. Aanvragen van ondernemingen met deze rechtsvorm worden vanaf oktober 2026 niet meer individueel beoordeeld.
JW verzekert momenteel 2.050 taxibedrijven. Uitgaande van het door JW gebruikte branchetotaal van 17.510 Nederlandse taxibedrijven per 1-7-2026 komt dat neer op ongeveer 11,6 procent van de markt.
Taxi-bv’s worden al jarenlang streng gecontroleerd. Volgens JW is door deze controles geen als criminele plof-bv aangemerkte onderneming in de taxiportefeuille terechtgekomen. In de praktijk vraagt die beoordeling echter steeds meer tijd en ontstaan na afwijzingen regelmatig lastige discussies.
Daarom kiest JW voortaan voor één heldere regel: wordt een taxi vanuit een bv geëxploiteerd, dan wordt de aanvraag automatisch afgewezen.
Ongeveer 11,6 procent op basis van het gebruikte branchetotaal.
De rechtsvorm bv leidt direct tot afwijzing van de aanvraag.
Geen verhuur, geen pacht en geen taxi-bv’s.
Wie de taximarkt goed kent, herkent verdachte constructies vaak aan een combinatie van signalen. Eén afzonderlijk kenmerk hoeft niets te betekenen, maar meerdere signalen kunnen aanleiding zijn voor aanvullend onderzoek.
Denk aan een pas opgerichte bv die direct meerdere voertuigen op naam krijgt, zonder een natuurlijke bedrijfsopbouw. Ook het ontbreken van een duidelijke website, een concreet bedrijfsplan of een aantoonbaar klantenbestand kan vragen oproepen.
JW laat zich bij de acceptatie niet leiden door premievolume. Integriteit en een beheersbare, betrouwbare portefeuille staan voorop.
Bureau Beke beschrijft in het onderzoek TAXI! constructies met plof-bv’s, katvangers, verpachte taxi’s en chauffeurs die via ondoorzichtige bedrijfsconstructies werken. Rond pagina 108 staat een voorbeeld waarbij een onderneming na ongeveer een jaar wordt beëindigd, alle kentekens naar een andere bv worden overgezet en dezelfde werkwijze wordt voortgezet.
Bekijk het volledige Beke-onderzoek
Een bv is niet automatisch malafide. Ook een postadres, een jonge onderneming of een beperkt online profiel vormt op zichzelf geen bewijs van fraude.
De uitdaging zit in de combinatie van signalen en de beperkte mogelijkheid om binnen een volledig digitaal aanvraagproces vast te stellen wie daadwerkelijk achter een onderneming zit en hoe de voertuigen worden gebruikt.
Een individuele beoordeling vraagt daarom veel onderzoek, terwijl niet ieder risico vooraf met voldoende zekerheid kan worden uitgesloten.
TaxiPro berichtte in 2024 over een toename van plof-bv’s in de taxisector. Het Parool publiceerde daarnaast over aanhoudingen in een onderzoek naar illegale praktijken binnen het taxivervoer rond Schiphol.
TaxiPro: aantal plof-bv’s in taxisector neemt toe Het Parool: onderzoek naar illegale praktijken rond taxi’s op SchipholIn de nieuwe aanvraagstraat, die in oktober live gaat, vult de aanvrager eerst de bedrijfsnaam in. Blijkt uit de beschikbare bedrijfsgegevens dat de taxi vanuit een bv wordt geëxploiteerd, dan wordt de aanvraag direct automatisch afgewezen.
JW vraagt daarna geen aanvullende informatie op en beoordeelt niet meer of een specifieke bv wellicht toch acceptabel is. De rechtsvorm bv is voldoende voor afwijzing.
Ook wordt voorkomen dat dezelfde aanvraag via een andere contactroute alsnog inhoudelijk wordt beoordeeld. Zo ontstaat één duidelijk en consequent acceptatieproces en worden medewerkers niet langer blootgesteld aan intimiderende of agressieve discussies over de afwijzing.
De nieuwe regel raakt ook bonafide taxiondernemers die om goede redenen voor een bv hebben gekozen. JW benadrukt daarom dat een bv niet automatisch betekent dat sprake is van fraude, misbruik of een onbetrouwbare onderneming.
JW werkt als online verzekeraar met een digitaal, gestandaardiseerd en zoveel mogelijk geautomatiseerd acceptatieproces. Daardoor leren we een ondernemer niet persoonlijk kennen en bespreken we niet voor iedere aanvraag uitgebreid het bedrijfsplan.
Voor een bonafide taxiondernemer met een bv past een traditionele tussenpersoon daarom beter. Die kan de ondernemer persoonlijk leren kennen, de situatie toelichten en bij een verzekeraar om een individuele beoordeling vragen.
JW kiest bewust voor een duidelijk afgebakende doelgroep: eigen rijders die zelf in hun eigen taxi rijden en binnen de vooraf vastgestelde acceptatieregels vallen.
Ondernemers die hun taxi verhuren, voertuigen verpachten of hun onderneming vanuit een bv voeren, komen niet in aanmerking voor een nieuwe taxiverzekering bij JW.
Daarmee kiest JW voor een portefeuille die digitaal beheersbaar blijft en aansluit bij het eigen acceptatiemodel.
Geen verhuur, geen pacht en geen taxi-bv’s. Integriteit gaat bij JW voor premievolume.
Rijd je zelf in je eigen taxi en heeft je onderneming de rechtsvorm eenmanszaak of vof? Bekijk dan de voorwaarden en mogelijkheden van de taxiverzekering van JW.
Bekijk de taxiverzekering
JW maakt het aanvragen en beheren van een lesautoverzekering volledig digitaal. Rijscholen kunnen online verschillende dekkingen aanvragen en daarna hun polis, wijzigingen en verzekeringsgegevens…
JW opent een tweede vestiging in Amsterdam. Vanuit deze nieuwe thuisbasis werkt het developmentteam verder aan de digitale systemen en automatisering die de groei…
JW geeft de autoverzekering een prominente plaats binnen zijn aanbod. Interne zoekdata, samenwerkingen met autodealers en de groeiende vraag naar volledig online verzekeren maken…